中国が“巨大監視船”建造へ！　「尖閣強奪作戦」の中核母船か
【夕刊フジ　2013.01.26】


尖閣付近で中国の海洋監視船（手前）を海保の巡視船がマーク。事態は相手の新船投
入で急展開か

　中国が、沖縄県・尖閣諸島近海での常駐を狙って、巨大艦船建造を計画しているこ
とが分かった。１万トン級の大型漁業監視船といい、現在、世界最大の巡視船を保有
する海上保安庁にも匹敵する船はない。専門家によると、尖閣強奪作戦の中核を担う
主要艦船とみられる。安倍晋三首相率いる日本は、新たな対応を迫られることになっ
た。

　中国共産党の機関紙、人民日報系の「環球時報」（電子版）が２５日に伝えたとこ
ろによると、１万トン級の大型漁業監視船は、中国南部にある造船会社が建造する。
全長１５６メートル、最高速度１８ノット（時速約３３キロ）となる設計。建造中の
監視船の中でも「最大で最先端」という。

　日本の海保は世界最大の巡視船「しきしま」（全長１５０メートル）を保有してい
るが、排水量は７０００トン規模で、中国が計画を進める新巨大艦船には及ばない。
政府は２０１２年度補正予算案に海保の巡視船６隻の新造を盛り込んだ。しかし、い
ずれも１０００トン級の小型巡視船だ。

　中国の狙いは何か。

　軍事評論家の神浦元彰氏は「巨大艦船を尖閣長期作戦の『母船』にするのだろう」
と分析し、こう続ける。

　「中国が展開中の監視船は小型のものが多く、１カ月未満で補給のために一時撤退
しなければならない。食糧、燃料を満載した母船が常駐すれば、小型巡視船が頻繁に
港へ帰る必要がなくなる。母船に搭載したヘリコプターで交代要員の輸送も可能。母
船は長期戦に欠かせない核となる」

　１万トン級の艦船は、通常ならば建造に１年以上かかるという。ただ、貨物船の改
造など、基礎となる船がすでに存在すれば１年未満で進水させられる。装備を軽装に
すれば、さらに工期を短縮することも可能。日本の新たな脅威は短期間で誕生してし
まう恐れがある。

　中国がこのタイミングで巨大艦船新造をブチ上げたことについて、神浦氏は「海保
は今月、４００人規模の尖閣専従チームを結成すると決めた。これに対して反応した
のだろう」と語る。中国はしたたかに日本の出方を見て、対応しているのだ。

　計画された大型漁業監視船は、最高速度が時速３３キロ程度と足は速くないが、
「さらに３０ノット（時速約５６キロ）級の船を新造することになれば、中国が本気
で攻撃をしかけてくると考えられる。母船の計画を踏まえ、高速船の建造にも注意し
なければならない」（神浦氏）と不安は続く。

　中国による「尖閣強奪」という野望を許してはならない。




中国、初の1万トン級漁業監視船建造へ　釣魚島に常駐
【夕刊フジ　2013-01-25】


資料写真：世界最大の漁業監視船「漁政88」（排水量15000トン）

　中国の漁業監視船「漁政306」が21日、広州珠江のほとりで、海南省西沙工委漁政
站に引き渡された。「漁政308」「漁政309」とともに、西沙諸島海域で日常の監視業
務にあたる。

　農業南海区漁政局によると、今回の引渡しによって、西沙諸島海域で環境に左右さ
れない有効な管理が可能となった。国の海洋利益、海洋資源を維持し、漁民の生命と
財産の安全を守るためのよりしっかりした基礎が固められた。「環球ネット」が伝え
た。

　西沙諸島海域における権益維持・漁業保護を念頭に、「漁政306」は大型ではない
が、スピードが速く、かなり先進的な設備を搭載しているため、広範囲のパトロール
が可能だ。農業南海区漁政局によれば、今後より多くの大型漁業監視船が導入され、
2015年までに南海区には初の1万トン級の監視船が投入される可能性もあるという。
この計画はまだ国家発展改革委員会で審議中。

　釣魚島および同海域における漁業監視のさらなる強化に向け、釣魚島海域に常駐予
定の初の1万トン級大型漁業監視船の建造が近くある造船所で始まる。

　全長156メートル、幅17.8メートル、高さ13.85メートル、最高速力38ノット、航続
力12000海里の同監視船は、中国が建造している中で最大かつ最先端の海洋漁業監視
船だ。中国船舶・海洋工程設計研究所が設計を担当、南部のある造船会社が建造を手
がける。





護憲のみなさん



抗議くらいしてくださいよ
















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ほぉ～っ














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